Archive for the ‘Geen Man Overboord’ Category

h1

3 nov 2009: Foto’s Antwerpenrace

03/11/2009

geen man overboordDeze link hadden we nog even tegoed….Stichting Geen Man Overboord in de Antwerpen Race. Mooie plaatjes van Anusjka.

h1

7 okt 2009: “Onze jongens”

07/10/2009
credits: RObbert-Jan Hanemaaijer

credits: Robbert-Jan Hanemaaijer

Credits: Robbert-Jan Hanemaaijer

Credits: Robbert-Jan Hanemaaijer

h1

Nog meer Antwerprace filmpjes

07/10/2009

Ook Foxy had een camera aan boord…..

h1

laatste deel filmpje Antwerprace

06/10/2009

Ja het is gelukt hoor. Een beetje kunst en vliegwerk maar het laatste deel van het filmpje van de Antwerprace is nu ook zichtbaar.

h1

5 oktober 2009: Antwerprace 2009

05/10/2009

Als afsluiter van het seizoen is de Antwerprace een perfect evenement. Starten in Breskens waar het altijd uitermate gezellig is in de jachtclub en finish in Antwerpen met een groots feest. Dit jaar heeft de race een speciaal tintje. Eclectic en nog drie andere schepen verlenen medewerking aan de stichting Geen Man Overboord. De stichting, met als initiatief nemer onze eigenste Manne Sijsma, zet zit in voor voor gewonde militairen die slachtoffer zijn geworden van acties in Afghanistan en Irak. De stichting is opgericht geinspireerd door het Engelse Toe in the Water.

Op vrijdagmiddag hebben Wessel en Koen de boot in orde gemaakt en kwamen de soldaten al even een kijkje nemen aan boord.  Daarna was er een dinner in de jachtclub met een presentatie van Manne. Een presentatie ter lering en vermaak. Leuke filmpjes en uitleg over de boot, de wedstrijd, zeilen en veiligheid. Daarna werd een drankje gedronken op het overdekte terras van de jachtclub en konden de soldaten kennismaken met alle bemanningen. De meeste vragen gingen over zeeziek worden en hoe hard de boten konden.

Eclectic heeft Sven, Ronald en Miguel aan boord. Alle drie kampen zij met verwondingen en zijn daardoor beperkt in hun mobiliteit. Een zeilboot is dus ook niet echt de eerste plek waar je deze jongens zou bedenken. Gelukkig is de Eclectic een redelijk comfortabel schip om ook met veel wind te varen. Dus de jongens vonden al snel een goed plekje en hebben hard meegewerkt aan boord.

De voorspellingen waren voor “stront van de dijken” maar zaterdagochtend gaf een heel ander beeld. Dankzij de goede voorbereidingen konden we stress-loos de haven uit en verliep de start van de race soepel. Stortemelk, Eclectic en Trust Alliance – Foxy zaten in dezelfde startgroep en hebben het grootste deel van de race samen op gevaren.

Foxy af en toe zelfs heel erg dichtbij.

Gemiddeld was er ongeveer 20 knopen wind dus het tempo zat er goed in. Binnen het uur hadden we de vloot die vanuit  Terneuzen was gestart al te pakken. Met 225 boten op het water was er genoeg sensatie. Af en toe kwam er een buitje overwaaien en schoot de windsnelheid richting de 30 knopen. Spannend close racen dus. Er ging altijd wel ergens een boot voor gaas. Hoewel we niet een keer de spinnaker normaal hebben binnengehaald was er altijd controle aan boord. Mede dankzij het uitstekende kick-management van Shag sr. aka Rout sr. aka de papa van Michiel. Drukke job met dit soort koersjes.

Na ongeveer vier uur kwamen we in de buurt van de finish. Ineens duikt de kathedraal op en is er een kruisrak richting de finish. Pieter de Local had nog een paar goede tips en rond 13:30 uur finishte Eclectic en behaalde een 8e plaats. (standaard natuurlijk).

Na diverse biertjes op het achterdek vertrokken de soldaten richting het hotel om zich op te frissen voor het dinner en feest wat daarop volgde.

Eclectic is blij dat ze heeft kunnen meewerken aan dit project van de stichting Geen Man Overboord.

foto’s hiero: http://nl.pixum.be/viewalbum/id/4539714

h1

4 okt 2009: Voorproefje

04/10/2009

Uren video hebben we gemaakt tijdens de Antwerprace. Hier alvast een kort voorproefje. De rest komt in de loop van de week online!

h1

3 okt 2009: TRACKEN MAAR …….

03/10/2009

Vandaag varen wij de Antwerpen Race en gedurende de hele race kunt u Team Eclectic volgen.

http://spectator.mylaps.com/42845

Dit prachtige fenomeen is mogelijk gemaakt door de mannen van Mylaps. Die ons gezellig en leuk genoeg vonden om eens zo’n tracker aan uit te lenen en een mooie site voor in elkaar te klussen.

Dus ff klikken op bovenstaande link en dan kom je op een website zoals hieronder:

mylaps_site

h1

10 sept 2009: Geen Man Overboord – Antwerprace

10/09/2009

geen man overboordHet initiatief

Tijdens zeilwedstrijden in augustus 2008 in Zuid-Engeland kwam initiatiefnemer Manne Sijsma per toeval in aanraking met het Britse Injured Soldiers’ Sailing Initiative ‘Toe in the Water’.

Twee dagen heeft hij als Nederlandse ‘civilian’ wedstrijdzeiler gevaren op het wedstrijdjacht ‘British Soldier/ Toe in the Water’, bemand met militairen van het Britse leger. De grote bijzonderheid was echter dat een groot gedeelte van de bemanning bestond uit ‘injured soldiers’. Soldaten die met ernstige verwondingen zijn teruggekeerd uit Irak en Afghanistan.

Op hun website www.toeinthewater.org zijn vele foto’s en verhalen te vinden van hun scala aan activiteiten.

Ook het Nederlandse leger heeft te maken met gewonde militairen, veelal het slachtoffer van gevechtsacties in Afghanistan. Manne raakte begeesterd door het idee een soortgelijk initiatief in Nederland op te zetten, het Dutch Injured Soldiers’ Sailing Initiative was geboren. Met zijn oom Albert Sijsma en vriend Luitenant Ferdinand van Lawick van Pabst worden verdere plannen bedacht, contacten gelegd en mogelijkheden en onmogelijkheden onderzocht. De reacties vanuit de zeilwereld en defensie op dit initiatief waren enkel positief. Blijkbaar past deze ‘charity’ de zeilers en blijkens de ervaringen van de Britten past het zeilen de ‘soldiers’.

Antwerprace 2009

(algemene beeldschets van het mogelijke verloop van de zeilwedstrijd waaraan door ‘Geen man Overboord’  wordt deelgenomen)

Antwerprace 2009, 03 oktober 2009

Breskens, al vroeg in de morgen zijn de bemanningen van de 250 deelnemende schepen aan de Antwerprace in actie. De navigators zijn druk met de laatste weersvoorspellingen, de zeilen worden klaargemaakt, schoten klaargelegd en de mastsettings worden aangepast aan de windsterkte. De 22e Antwerprace staat op het punt van beginnen. Een avontuurlijke tocht de Westerschelde op, een bochtig parkoers naar de finish in het centrum van Antwerpen. Naast de tegenstanders moet men rekening houden met stroom, wind, ondieptes en drukke scheepvaart van en naar een der grootste zeehavens van West-Europa.

‘Geen Man Overboord’ zet een  aantal wedstrijdjachten met een lengte van ongeveer 13 meter in. Naast een kern van vaste ervaren bemanningsleden kunnen per schip een drietal revalidanten en een (medisch) begeleider mee. Het doel is de wedstrijd winnen. Er zijn prijzen te verdelen in de IRC-klasse, het overall klassement en natuurlijk de ‘Geen Man Overboord-Trophy’.

Deelnemende jachten

De GMO-jachten zijn bestaande deelnemers aan de Antwerprace. De stichting Geen Man Overboord benadert een aantal eigenaren van deelnemende jachten met de vraag of zij willen participeren in dit project. Hun word gevraagd een aantal van hun bemanningsleden te vervangen door een drietal revaliderende militairen en een (medisch) begeleider. Ook worden de jachten uitgerust met een vlag en een sticker van ‘Geen Man Overboord’. Kosten voor inschrijving, liggelden, en voeding zijn voor eigen rekening van de deelnemende schepen. Voor de deelnemende zeilers een unieke kans hun hobby te combineren met het actief ondersteunen van een goed doel.

Defensie

Dit project wordt door Defensie op vele manieren ondersteund. Zij zorgt voor de contacten met de revalidanten, de medische begeleiding en een moederschip en RIB ter begeleiding. Als moederschip kan bijvoorbeeld een mijnenveger van de Koninklijke Marine dienst doen.

Toe in the Water

Het Britse initiatief ‘Toe in the Water’ is inspiratiebron voor dit initiatief. Director Captain Holly King is op de achtergrond aanwezig voor raad en ideeën. Hoewel Toe in the Water op 3 oktober in Engeland aan wedstrijden mee doet, proberen we de Britten over te halen met hun ‘British Soldier’ aan de Antwerprace deel  te nemen.

Sponsoring

Defensie en uiteraard de eigenaars van de jachten dragen dit project, zij zijn de voornaamste sponsoren in materieel opzicht. Matthijs van Miert van ontwerpbureau LINc draagt zorg voor de grafische ondersteuning. Michiel Lampe van Van Heeswijk Notarissen te Rotterdam steunt de stichting op notarieel vlak.  Voor bijkomende kosten van vlaggen, kleding, een borrel en het diner voor de militaire afvaardiging worden sponsoren benaderd. Stichting Geen Man Overboord benadert eerst de eigenaren van de deelnemende jachten met de vraag of zij bestaande relaties hebben die interesse hebben in sponsoring. Daarna worden bedrijven benaderd die gerelateerd zijn aan defensie of de zeilsport.

Media aandacht

In strikt overleg met alle partijen (defensie, revalidanten, jachten en sponsoren) word een mediaplan opgezet. Positieve aandacht voor zowel de revalidanten als de wedstrijdzeilsport is de boodschap.

Medische begeleiding

Op alle GMO-schepen zal een medisch begeleider aanwezig zijn. Verder zal er een moederschip waarop een medisch team aanwezig is de vloot vergezellen. Een snelle rescue-RIB zorgt voor doelmatig en snel transport over het water.

Programma

Vrijdag 2 oktober 2009: Welkom, Theorie zeilbriefing, Presentatie professioneel zeiler, Safetybriefing

Zaterdag 3 oktober 2009: Race, Borrel op begeleidingsschip, Diner, Feest. (alle activiteiten met de volledige bemanningen van alle GMO-schepen)

Zondag 4 oktober 2009: Ontbijt, Vertrek

Materieel

1 begeleidingsschip dat ook als accommodatie dient.
1 RIB, snelle rescue boat
Per 3 revalidanten wordt een wedstrijdjacht van ongeveer 13mtr ingezet. Waarschijnlijk vijf deelnemende wedstrijdjachten.

Wedstrijdzeilen op jachten

De sport: Met twaalf personen een wedstrijdjacht van dertien meter met het gewicht van een stevige vrachtwagen zo snel mogelijk door het water verplaatsen. Daarbij gebruik makend van verschillende zeilen met een totale oppervlakte tot 300 m².

Het vaarwater kan variëren van bladstil, men moet op zoek naar dat ene zuchtje wind en gunstige getijstroom, tot die harde wind met hoge golven waar je lekker vanaf kunt ‘surfen’. Een uitdaging op zich, maar met tegenstanders met vergelijkbaar materiaal en gelijke omstandigheden komt winnen aan op teamwork, concentratie ervaring, techniek, intelligentie, kracht en gevoel. Bij elke weersomstandigheid een ander type uitdaging.

A40 Toe in the Water

A40 Toe in the Water

Schip: Een doorsnee jacht in de klasse waar mee gevaren wordt is ongeveer 13 meter lang, 3½ meter breed, 2½ meter diep en heeft  mast van 22 meter. De romp is van polyester of epoxy, de mast van aluminium of carbon en de zeilen zijn gemaakt van kevlar en carbon. Het zeiloppervlak varieert tussen 100 en 300 m², afhankelijk van koers en windkracht. De snelheden kunnen oplopen tot 25 knopen, ongeveer 45 km/u.

Parcours: Vaak wordt een parcours uitgezet, men zeilt om vooraf aangegeven punten, het wedstrijdcomité bepaalt vooraf lengte en koers, om een zo uitdagend mogelijke wedstrijd voor te schotelen aan de deelnemers. Wedstrijden gaan ook vaak van A naar B, van Nederland naar Engeland, de wereld rond of bijvoorbeeld van Breskens naar Antwerpen.

Bemanning: Naast de stuurman, de bedieners van de zeilen, de tacticus en de navigator zijn bij manoeuvres en zeilwissels bemanningsleden nodig om alles in goede banen te leiden, verder dient de bemanning als beweegbare ballast. De bemanning zit op de rand van de boot om de kracht van de zeilen te compenseren, de boot zal dan minder scheef gaan en meer vooruit.

h1

3 sept 2009: Geen Man Overboord – competitive sailing for injured servicemen

03/09/2009

Geen Man Overboord

Geen Man Overboord

Een mooi initiatief

Tijdens zeilwedstrijden in augustus 2008 in Zuid-Engeland kwam initiatiefnemer Manne Sijsma in
aanraking met het Britse “Injured Soldiers’ Sailing Initiative”. Twee dagen heeft hij als Nederlandse
‘civilian’ wedstrijdzeiler gevaren op het wedstrijdjacht ‘Toe in the Water’, bemand met militairen uit
de Britse krijgsmacht.. De bijzonderheid was dat een groot gedeelte van de bemanning bestond uit
‘injured soldiers’. Soldaten die met ernstige verwondingen zijn teruggekeerd uit Irak en Afghanistan.

Tijdens zeilwedstrijden in augustus 2008 in Zuid-Engeland kwam initiatiefnemer Manne Sijsma in aanraking met het Britse “Injured Soldiers’ Sailing Initiative”. Twee dagen heeft hij als Nederlandse ‘civilian’ wedstrijdzeiler gevaren op het wedstrijdjacht ‘Toe in the Water’, bemand met militairen uit de Britse krijgsmacht.. De bijzonderheid was dat een groot gedeelte van de bemanning bestond uit ‘injured soldiers’. Soldaten die met ernstige verwondingen zijn teruggekeerd uit Irak en Afghanistan.

Ook de Nederlandse krijgsmacht heeft te maken met gewonde militairen, het gevolg van internationale operaties. Dit heeft geleid tot de oprichting van een Nederlandse equivalent van Toe in the Water, de stichting “Geen man overboord”. Door de deelname van revaliderende militairen aan zeilwedstrijden, beoogt de Stichting het volgende:

  • Het fysiek en mentaal uitdagen van revaliderende militairen, zodat zij hun eigen en andermans verwachtingen overtreffen.
  • Het inspireren van revaliderende militairen en hen in staat stellen om verder te kijken dan hun in dienst opgelopen handicap.
  • Revaliderende militairen bij staan in het vinden van een zinvolle werk en leefomgeving.

Tijdens de Antwerprace 2009 zal een zestal deelnemende wedstrijdjachten in de klasse IRC-1 per boot vier vaste bemanningsleden vervangen door drie revaliderende Nederlandse militairen en een begeleider. De reacties vanuit de Nederlandse wedstrijdvloot en Defensie op dit initiatief zijn positief. Het Militair Revalidatie Centrum in Doorn zal de deelnemende militairen selecteren en (medisch) begeleiden en de wedstrijdvloot stelt plaatsen ter beschikking op hun schip.

De Britten ervaren dat het zeilen op groot enthousiasme kan rekenen van zowel de revaliderende militairen als de betrokkenen uit de zeilwereld. Defensie en de schippers van deelnemende jachten dragen dit project in materiële zin. Voor bijkomende kosten als maaltijden, kleding, vlaggen en dergelijke wordt sponsoring gezocht. Voor bedrijven die zich graag associëren met een goed doel en of de zeilsport biedt de Stichting Geen Man Overboord een uitgelezen mogelijkheid hun naam te verbinden aan dit charitatieve initiatief.

LiNC ontwerpbureau Breda (www.linc.nl) en Van Heeswijk Notarissen Rotterdam (www.vanheeswijknotarissen.nl) hebben zich reeds gecommiteerd.

De stichting zal, in nauw overleg met betrokkenen en het Ministerie van Defensie, aandacht voor dit project vragen in de media. In het bijzonder worden watersporttijdschriften, dagbladen, radio, internet en televisie benaderd.

Wij benadrukken de positieve aspecten van dit project als onderdeel van een revalidatietraject.

Voor sponsors bied Geen Man Overboord een unieke kans zich te verbinden met militairen, die in opdracht van de Nederlandse regering onder zware omstandigheden hun taak hebben uitgevoerd en ten gevolge van dit werk een groot offer hebben gebracht. Deze revaliderende militairen verdienen uw steun, en uw steun bewijst uw betrokkenheid bij dit goede doel.

Voor meer informatie kunt u mailen met gmo@manneyachting.nl of bellen naar 06 – 49779752.

h1

2 sept 2009: Geen Man Overboord

02/09/2009

Eclectic geeft haar medewerking aan het project “Geen Man Overboord” van onze eigenste boat captain Manne Sijsma. Geinspireerd op het concept van Toe in the Water. Meer nieuws later nu ff alvast een filmpje. Staat ie overigens zelf ook op.